很荣幸成为AION Y Plus体验官,用一周的时间深度体验了这款新车,和我自己的21款AION Y相比,还是有不小的变化的,这一期我就带你全面地看一看AION Y Plus这款神车吧!

驾驶过程中给我印象最深的地方:

1.无钥匙进入和自动启动功能。虽然22款AION Y 就已经实现了这个功能,但是AION Y Plus做的更加智能更为极致了,开门上车启动出发一系列动作下来,只需要五秒钟,非常便捷,实际驾驶中,体验感还是提升非常大的。

2.取消了中控台的旋钮挂档,改为怀挡。个人从来没有开过怀挡的车,所以刚上手时还是有点忐忑的,没想到适应非常快,刚开半天就完全适应了,个人感觉比原来的旋钮快捷方便的多。实际驾驶中换挡也非常快,不容易误触,轻松就能用一只手掌控方向并且完成换挡。左手边的雨刷拨片变成了怀挡,中间是空挡,往上拨是倒车档,往下拨是d挡,连续往下拨两次是自动跟车巡航。

3.车辆空间更大了。轴距没有变,车身变长了,实际体验中,可能因为AION Y 本来就非常宽敞的缘故,车辆内部空间感觉变化不大,但是后备箱空间的变化比较大,老款AION Y的后备箱非常浅,放不了太多东西,但是AION Y Plus的后备箱变深了许多,放三四个行李箱是没有任何问题的,更适合郊游出行踏青了,轻松就可以把户外装备塞下去。

4.中控台的布置更为合理。改为怀挡之后,中控台的位置可以插入两部手机,手机可以平放可以竖着放,更加方便了,而且平放的时候手机也是有一定角度的,方便司机观察屏幕,并且平放的区域自带无线充电,实际使用中,完全不需要再购置手机支架了。正在无线充电的手机。

5.更智能的车机系统。车机系统整体上来说比原来更加流程,开机也更快,使用过程中没发生死机的情况,而且带有360度全景影像和雷达,在双手拿满物品的情况下,带着钥匙走向后备箱可以自动开启。

6.内饰塑料感降低,更为人性化。老款的AION Y 门上几乎都是塑料,AION Y  Plus更多的使用了软包覆。主驾和副驾也都安排上了带灯的化妆镜,更方便抹口红了。副驾驶增加了一个挂钩,平时挂点袋子什么的非常方便。后排的中央扶手箱也变成了标配,方便长途行驶时后排乘客休息了。

上面的是2022款AION Y,下面是AION Y Plus。外观仁者见仁智者见智吧,整体变圆润了一些。

车辆尾部和大多数新能源车一样,变成了贯穿式尾灯,更有科技感了。

最后,AION Y 作为十五万级的家用纯电SUV,每一次升级都能抓住用户的痛点,短短几年的发展,已经让我开油车的朋友羡慕不已,希望AION能够越来越好!#国服榜首战力再飙升#